隨著近年來我國高空作業產業的蓬勃發展和國內制造業的轉型注入，國內高空作業科研生產技術有了質的飛躍。與此同時，高空作業平臺的應用得到了更加廣泛的普及，從飛機制造和維修到體育場館和電子汽車廠的建設，從船舶建造到風力發電設備的維護，從果園機械到高空清潔和影視制作。

在產品共置的情況下，穩定性和安全性直接關系到高空作業人員的安全。為了滿足市場上不同層次客戶的需求，國內外很多廠商為了降低成本，相繼推出了簡化版和低配置版，大大降低了移動式高空作業平臺的安全系數。

鋼材是移動式高空作業平臺結構的基礎材料，其性能直接影響作業平臺金屬結構的強度和穩定性。在國內，簡易剪叉成本較低，普遍采用235鋼，而目前自行式剪叉普遍采用q345b錳鋼。所以簡單的剪刀用不了多久就會變形，抵消整個吊臂，對安全造成大隱患。

以往高空作業平臺剪臂的軸套均采用低質量軸套或無軸套，只有一個注油孔，使用壽命短，摩擦噪音大，嚴重影響了作業平臺的安全性能和使用壽命。目前自行式剪叉主要采用玻璃鋼自潤滑復合軸套或銅軸套。

高空作業平臺的軸銷大多由圓鋼制成。如果不進行熱處理，軸銷的硬度就達不到要求，耐磨性和強度就差。根據受力情況，高空作業平臺銷軸主要采用45/40cr/50cr型材矯直，表面進行黑化或qpq處理(qpq處理后耐磨性遠高于黑化后)。未經熱處理的高空作業平臺銷軸使用壽命短，如果銷軸強度與設計要求相差較大，銷軸容易彎曲或斷裂，嚴重影響高空作業平臺的安全運行。

急停是移動式高空作業平臺必備的安全保護裝置，是高空作業發生故障無法停止時的緊急斷電保護方法。但是現在有些廠家省略了急停保護裝置。有些廠家雖然有急停按鈕，但是沒有控制主電源的接觸器。急停按鈕只能控制電機電源。當控制電機電源的接觸器主觸點卡住時，急停按鈕根本不起作用，不能切斷電源，也不能控制高空作業平臺。如果沒有緊急停止裝置，當限位開關失靈或接觸器主觸頭卡住無法斷開時，工作平臺的上升不會停止，當時的后果將非常嚴重，直接威脅到移動式高空作業平臺工作臺上工作人員的人身安全。如果下降緩沖保護裝置不可用或取消，很容易在平臺下降過程中對地面操作人員造成意外傷害和夾傷。

為了適應國內惡劣野蠻的施工環境，很多廠家調整地坑防護板的離地間隙和傳感器的靈敏度，使其偏離原來的安全狀態。帶提升臂的地坑保護板實際離地間隙甚至比理論值高出幾倍，使高低不平的地剪能正常升降而不發出警報，地坑保護功能形同虛設，容易造成整機側翻，危及操作人員安全。